北海道全駅の記録

【由来】

アイヌ語「フラヌイ（臭いのする所）」に由来する地名「富良野」にちなみ命名されたとされる

【歴史】

▶1900年（明治33年）8月1日：北海道官設鉄道十勝線上富良野駅～当駅間開業にともない下富良野駅として開業。下富良野機関庫設置。12月2日：当駅～鹿越駅間延伸開業
▶1913年（大正2年）10月21日：落合機関庫下富良野派出所が落合機関庫下富良野分庫となる。11月10日：釧路本線当駅～滝川駅間開業（旭川駅までの路線は富良野線と改称）
▶1914年（大正3年）4月1日：落合機関庫下富良野分庫が下富良野機関庫となる
▶1942年（昭和17年）4月1日：富良野駅と改称。下富良野機関区も富良野機関区と改称
▶1974年（昭和49年）12月17日：現駅舎に改築。併せて道費により駅前広場整備
▶1981年（昭和56年）10月1日：石勝線開通。特急「おおぞら」3往復全列車が石勝線経由に変更。急行列車は4往復から「狩勝」2往復のみ存置。貨物列車8往復を2往復に減便
▶1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止
▶1986年（昭和61年）11月1日：貨物取扱い廃止し旅客駅となる。富良野コンテナセンター設置し、自動車代行輸送開始
▶1987年（昭和62年）3月31日：貨物取扱い再開（一般駅に戻る）。秋・冬季のみ貨物列車運行
▶1990年（平成2年）9月1日：急行「狩勝」の快速列車格下げにともない、当駅を発着する定期優等列車がなくなる
▶2000年（平成12年）1月13日：東西自由通路 「ポッポブリッジ」供用開始
▶2006年（平成18年）4月1日：富良野コンテナセンター廃止し富良野駅に統合
▶2007年（平成19年）12月20日：駅前広場供用開始
▶2016年（平成28年）10月31日：キヨスク閉店
▶2022年（令和4年）度：話せる券売機を設置
▶2024年（令和6年）4月1日：根室本線当駅～新得駅間が廃止

【メモ】

北の国からで一躍有名になった駅。待合室には名物立ち食いそば屋がある。2024年4月1日の富良野～新得間廃止で終端駅となった