北海道全駅の記録

【由来】

アイヌ語の「メム・オロ・ペッ（泉のわくところの川）」に由来する。この言葉が「メモロベッ」を経て現在の「芽室」となった

【歴史】

▶1907年（明治40年）9月8日：国有鉄道の駅として開業。一般駅
▶1924年（大正13年）10月8日：駅舎改築。芽室信用購買販売組合の専用線敷設
▶19xx年（大正12年以降、昭和5年以前）：美生信用購買販売組合の専用線敷設
▶1927年（昭和2年）：当駅～トムラウシ間鉄道敷設請願が帝国議会で採択
▶1952年（昭和27年）9月26日：跨線橋設置
▶1957年（昭和32年）年末：駅裏に隣接して帯広営林署の芽室貯木場1.16ha設置、上美生方面より林材搬入
▶1958年（昭和33年）12月12日：駅舎改築、鉄筋ブロック造となる
▶1961年（昭和36年）8月：駅前広場整備工事。9月：ホクレン芽室合理化澱粉工場操業開始。12月：農協第3専用線設置
▶1962年（昭和37年）5月1日：急行停車駅となる。当初の列車は「十勝」
▶1963年（昭和38年）：駅裏の貯木場西側に隣接して芽室農協穀物乾燥調整工場設置
▶1966年（昭和41年）10月：農協第4専用線設置
▶1968年（昭和43年）9月：第4専用線横に第20号農協倉庫（肥料保管倉庫）完成
▶1971年（昭和46年）：駅裏までの跨線人道橋設置
▶1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止
▶1984年（昭和59年）12月1日：（乗車券の販売を除き）業務委託駅となる
▶1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止
▶1998年（平成10年）11月30日：駅舎横に複合商業施設「めむろーど」オープン。跨線人道橋を「めむろーど」裏へ移設改築
▶1999年（平成11年）10月1日：現駅舎改装オープン
▶2017年（平成29年）2月1日：受託会社がジェイ・アール道東トラベルサービスから北海道ジェイ・アール・サービスネットに変更